裝卸臂對(duì)于火車(chē)或者汽車(chē)槽車(chē)要實(shí)現(xiàn)輕油、重油及其他化工液體的裝卸，就要用到鶴管，這就是裝車(chē)鶴管的用途。裝車(chē)鶴管可以分為三類(lèi)，分別是：全自動(dòng)鶴管、氣動(dòng)帶手動(dòng)鶴管、手動(dòng)鶴管。裝車(chē)鶴管還有三個(gè)特殊功能，分別是：氣相回收，伴熱保溫，變形產(chǎn)品。

為什么要起名為鶴管呢？大家見(jiàn)過(guò)鶴嗎? 就是那種像鳥(niǎo)一樣的動(dòng)物，它的脖子非常長(zhǎng)而且可以彎曲，通過(guò)這個(gè)大家有想到什么嗎? 沒(méi)錯(cuò)就是管子，可以隨意身軀的管子，所以鶴管的名字就是由此而來(lái)。鶴管是干什么的，它有哪些用途和作用呢? 為什么要在這里給大家介紹它呢?答案就是它優(yōu)點(diǎn)多、作用大、用途廣。鶴管主要被應(yīng)用在石化行業(yè)，在運(yùn)輸氣體和液體方面很拿手，由于鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，所以鶴管的靈活性很強(qiáng)，在運(yùn)輸這些介質(zhì)的時(shí)候能夠安全、高效的完成任務(wù)

由于節(jié)能和環(huán)保的觀念日益深人人心，到了20世紀(jì)90年代中期，相變儲(chǔ)能材料在鶴管保溫隔熱領(lǐng)域的應(yīng)用研究成為了一個(gè)熱點(diǎn)。目前，應(yīng)用在鶴管的保溫隔熱上的相變儲(chǔ)能材料按照其化學(xué)成分的不同，可以分成無(wú)機(jī)和有機(jī)兩大類(lèi)。無(wú)機(jī)類(lèi)相變儲(chǔ)能材料價(jià)格便宜，但它存在過(guò)冷和相分離現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時(shí)，應(yīng)停止工作，放凈存油，即可拆開(kāi)檢查，一般應(yīng)先檢查密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時(shí)應(yīng)更換。一般易損及易變質(zhì)老化零件，出廠裝箱時(shí)均有一定數(shù)量的備件，以利用戶使用。