裝卸臂細(xì)聽儲罐內(nèi)的聲音并同時觀測儲罐的壓力， 等聲音減小，壓力不再上升時，可慢慢打開儲罐下部進液緊急切斷閥前后閥，上下同時進液。進液過程中要密切觀察記錄儲罐壓力， 防止壓力升高。壓力升高時要及時關(guān)閉槽車的出液閥，同時打開儲罐氣相手動放空泄壓。

儲罐的液位計達到一定值時( 一般為儲罐的20%)，進液結(jié)束。

進液任務(wù)完成后，關(guān)閉槽車液相閥門，打開槽車氣相閥門，向儲罐吹掃卸液管線。

關(guān)閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門，卸下軟管。關(guān)閉卸車臺閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。

關(guān)閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液緊急切斷閥前截止閥。儲罐上部進液閥待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。

裝卸臂對于火車或者汽車槽車要實現(xiàn)輕油、重油及其他化工液體的裝卸，就要用到鶴管，這就是裝車鶴管的用途。裝車鶴管可以分為三類，分別是：全自動鶴管、氣動帶手動鶴管、手動鶴管。裝車鶴管還有三個特殊功能，分別是：氣相回收，伴熱保溫，變形產(chǎn)品。

為什么要起名為鶴管呢？大家見過鶴嗎? 就是那種像鳥一樣的動物，它的脖子非常長而且可以彎曲，通過這個大家有想到什么嗎? 沒錯就是管子，可以隨意身軀的管子，所以鶴管的名字就是由此而來。鶴管是干什么的，它有哪些用途和作用呢? 為什么要在這里給大家介紹它呢?答案就是它優(yōu)點多、作用大、用途廣。鶴管主要被應(yīng)用在石化行業(yè)，在運輸氣體和液體方面很拿手，由于鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭可以隨意轉(zhuǎn)動，所以鶴管的靈活性很強，在運輸這些介質(zhì)的時候能夠安全、高效的完成任務(wù)。