壓縮天然氣裝卸臂上裝裝車鶴管、下裝裝車鶴管、底裝裝車鶴管、液氨鶴管維護和保養(yǎng)注意以下幾點:
1、上裝裝車鶴管在作業(yè)完畢后記得將鶴管推到發(fā)油臺的一側(cè)并使平衡器處于放松狀態(tài)。應(yīng)注意要使用均勻的力度來牽引鶴管，避免發(fā)生撞擊。
2、下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業(yè)完畢后內(nèi)臂收到鎖緊位置，外臂應(yīng)?？坑诹⒅鶔煦^上。
3、底部裝車帶干式閥的鶴管作業(yè)后應(yīng)?？吭趯Ｓ猛？垦b置上。
4、定期做保養(yǎng)，記得涂潤滑油，鶴管使用時間過長后，要注意檢查避免有介質(zhì)泄露的情況，這個時候應(yīng)該拆開回轉(zhuǎn)器進行清洗維修保養(yǎng)。

鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。

顧名思義，一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。

鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。