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壓縮天然氣裝卸臂大鶴管一般主要承擔(dān)著柴、汽、煤油產(chǎn)品的裝車任務(wù)。但長(zhǎng)期以來(lái),由于大鶴管升降油缸密封圈經(jīng)常泄漏,造成停車檢修,影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。對(duì)大鶴管的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了闡述;結(jié)合大鶴管的運(yùn)行狀況分析了油缸密封圈泄漏的原因。
經(jīng)分析得出:大鶴管升降油缸密封圈泄漏是由升降油缸內(nèi)液壓油油壓過(guò)高引起的,而油壓過(guò)高是由溫度變化大造成的。由于工作溫度是工藝需要,無(wú)法改變,所以控制升降油缸內(nèi)液壓油的壓力是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
解決措施:在大鶴管的上升油路上安裝一個(gè)溢流閥,控制升降油缸內(nèi)液壓油壓力不超過(guò)工作壓力4.0 MPa。采取上述措施后,至今大鶴管升降油缸密封圈再未出現(xiàn)過(guò)泄漏問(wèn)題。
